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简要分析声屏障施工注意事项

作者:youhua  来源:原创   发表时间:2019/11/20   浏览:

    声屏障施工注意事项,Y形和鹿角形隔音围挡Y顶部结构设计也是一种较好的降噪隔音围挡顶部结构形式。研究了Y形隔音围挡对新干线的降噪效果,通过1:20比例模型试验和实际安装试验,研究了隔音围挡在不同部位添加不同类型吸声材料后的降噪效果。

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    目前在Y形隔音围挡的基础上开发出了新型鹿角结构,该结构具有更高的降噪效果。比Y形结构有明显的降噪效果。这种结构在日本得到了广泛的应用,并取得了显著的效果。鹿角结构将噪音降低了约35分贝,如图28所示。然而,一些研究表明,当表面覆盖吸声材料时,其他形状的顶部结构的附加插入损失更多地是由于吸声材料引起的。


    材料与Y形、鹿角形隔音围挡相比,降噪效果不明显,与T形结构相比,鹿角形顶部结构更为复杂。由于铁路声屏障累计设置长度和工程数量很大,所需投资甚巨,为尽量降低造价,要求声屏障材料具有价廉物美的特点,材料价格不能太高,否则无法大规模采用。防眩性:铁路声屏障距离铁路线距离一般较近,而铁路列车运行速度高,为列车的安全,选取的隔声材料应考虑避免阳光或车灯照射下的反光对列车司机造成眩目的不利影响。


    声波在传播过程中,遇到隔音围挡护栏板时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常亚洲AG认为屏障能够 阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而绕射声的影响可以忽略不计。因此,隔音围挡护栏板的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了隔音围挡护栏板上述两种屏蔽透声的本领。


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